
CB, le 3 juin 2019
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Respect des délais, respect des spécifications, contrôle des investissements. Le premier centre de maintenance d'Erion France sera ouvert le 21 juin à Montceau-les-Mines (71).
Spécialisé dans la maintenance de véhicules de fret ferroviaire, Erion, filiale du constructeur suisse de chemins de fer Stadler, et de la compagnie de chemin de fer espagnole Renfe, se concentrent sur les locomotives diesel à hautes performances. Réparations lourdes ou maintenance préventive, première maintenance sur ce nouveau site de 4150 m2 déjà prévu. La capacité de l'atelier est d'environ dix locomotives, qui sont maintenues en même temps et emploient une soixantaine de personnes. L'atelier a été conçu pour se développer selon les besoins et doubler sa capacité. L'investissement total est de 10,25 millions d'euros. Erion France travaille avec SEMCIB (la société en charge du développement de Mecateamplatform). Pour le développement en plein air et le crédit-bail immobilier, Batifranc. Ce dernier comprend un atelier extensible pouvant contenir jusqu'à 150 locomotives par an. Il est équipé d'un dispositif que l'on ne trouve généralement que dans les ateliers gérés par l'EPIC SNCF Mobilité, à savoir un pit-tower destiné à la peinture des axes, qui régénère ces dispositifs directement sous les locomotives. démonter.
© BTPRail. L'atelier Erion sur le site Mecateamcluster. Au premier plan, on peut voir les bases du groupe Soletanche Bachy RC2
Retrouvez toutes les informations sur la piste dans BTP Rail.

BTP Rail, l'industrie ferroviaire et les transports en commun constituent un panorama complet de son propre site.
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