🆙 Comparatif – le grand torino a cassé le vol

By | mai 3, 2019



















Mercredi 4 mai 1949, à 4 h 55, lorsque la tour de contrôle de l'aéroport de Turin-Aeritalia informera les pilotes de la FIAT G-212 identifiés par I-ELCE comme étant dans des conditions météorologiques défavorables. Le ciel est lourd, la pluie tombe, le plafond nuageux est bas et le vent souffle par fortes secousses. La visibilité est inférieure à 100 mètres. La machine indique son emplacement. 4 minutes plus tard, le contrôleur vous indique le chemin à suivre. "Hauteur à 2000 mètres en direction de Pino, puis coupe Superga." La machine démarre avant de se précipiter vers le silence éternel. Il est 5h05 "Tour de contrôle chez I-ELCE! Tour de contrôle chez I-ELCE!" Il y a deux minutes, le bouchon de liège en métal, qui entraînait toute l'équipe enthousiaste de Turin, s'est effondré au sommet de la Superga. 31 morts: 18 joueurs, entraîneur, responsable technique, masseur, 3 dirigeants, 3 journalistes et 4 personnes. Je suis supergate (En VO, la chute de Superga) était né.

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Les causes de l'accident sont multiples. L'avion a probablement été déporté par des grains. L’altimètre de l’appareil étant collé à 2 000 mètres, le pilote a pensé qu’il était sur la bonne voie. Les voyageurs étaient en réalité à seulement 600 mètres du sol. Après avoir terminé la manoeuvre, l'avion a heurté la montagne alors qu'il devait se trouver à gauche. Avec une vitesse de 200 km / h et une visibilité réduite, les chocs ne peuvent être évités. La FIAT G-212 écrase sa tête contre le mur arrière de la basilique de Superga. Il n'y a qu'un tas de déchets. Seule la queue de l'avion est restée. – J'ai entendu un cri, puis soudain un tremblement de terre. Puis silence. Et une voix hurlante, "Un avion est tombé!" "l'aumônier de la basilique a ensuite rapporté. L'histoire de la plus grande équipe italienne du moment, le quadruple vainqueur du titre de Série A (1943, 1946, 1947, 1948, suspendu entre 1944 et 1945), et pour la première fois en 1943, le championnat à double tranchant a soudainement disparu. la Grand Torino plus maintenant

L'ancien entraîneur italien reconnaît les corps

Rapidement, la nouvelle de l'effondrement concerne les Turinois. La capitale du Piémont est à quelques kilomètres à peine de la tragédie. Les enquêteurs sont déjà là. En cherchant des valises et des corps, ils comprennent immédiatement l’ampleur du désastre. C'est l'équipe de Toro. Un an plus tôt, il avait pris sa retraite de l'équipe nationale et est devenu journaliste. La Stampa, l'entraîneur double champion du monde en 1934 et 1938, Vittorio Pozzo est l'un des premiers à arriver sur les lieux. La personne qui a la terrible tâche d'identifier les corps individuels. Neuf des victimes portaient le maillot de la Squadra Azzurra, conformément aux instructions. Dans la soirée, c'est au tour de Sauro Tomà de faire connaissance avec l'actualité. Un des trois joueurs du club encore en vie. C’était une blessure, pas le voyage à Lisbonne où Torino était invité à jouer le match amical contre Benfica en tant que "meilleure équipe du monde". Le défenseur a déclaré qu'il avait 92 ans jusqu'à sa mort en 2018. – Ils ont été condamnés à survivre alors que mes frères étaient morts. " Un des autres "survivants" est László Kubala. Toro a invité le futur attaquant de Baro à jouer au Portugal au Portugal, contre la menace de réfugié italienne en Italie. Il a refusé de surveiller le fils malade. La décision lui a sauvé la vie.

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L'émotion est énorme en Italie mais aussi en Europe. Le 6 mai, deux jours après l'accident, c'est une ville qui rendra hommage aux héros. Entre 500 000 et 1 million d'habitants turinois, Granata et Juventini marchent dans les rues et accompagnent le cortège funèbre. Le monde du football est également mobilisé depuis le pays. Deux des victimes étaient des Français, Emile Bongiomi et Roger Grava. L'entraîneur Leslie Lievesley était anglais et Ernest Erbstein était directeur technique en hongrois. À Lille Racing, la finale de la Coupe de France était une chapelle enflammée dans le Parc des Princes. Il y a un an, Bongiomi était encore en course et Grava jouait dans le club Roubaix-Tourcoing voisin de Lille. De l'autre côté de l'Atlantique, Plate organise des matches amicaux et envoie le produit de la vente aux veuves et aux orphelins de la catastrophe.

Le football italien, qui est à jamais une Grand Torino

La solidarité c'est plus. Il n’ya que quelques matchs avant la fin de la ligue. Torino est le leader incontesté et, malgré les circonstances, est incontestable. Toutes les équipes de la ligue ont décidé de coordonner les réservistes dans des conditions similaires à celles de Toro. Il ne va pas rejoindre et gagner une cinquième scudette. Le package sportif aura moins de succès et la longue intersection du désert aura lieu. La saison prochaine, toutes les équipes de Calcio sont invitées à proposer à un joueur de reconstruire le club. À la fin de la saison 1949/1950, la Juventus remportait le titre, le voisin perdait encore la sixième place et ne remportait pas la Serie A avant 1976, année de son dernier titre de champion. Dans le même temps, l’Italie est prête à se familiariser avec le système tactique de l’UE catenaccio : "lock" en français.

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La fin de Turin marque la fin d'une époque où la tendance était en Italie. Dans WM, l'un des systèmes tactiques les plus courants, Mazzola, Castigliano, Loik et le quatuor de Grezar, ainsi que les deux défenseurs centraux de Ballarin et Maroso, proposent une équipe de football à part entière. L'instinct et l'improvisation sont associés à un ballon vivant et compétitif. Ce dogme tactique appartient aux joueurs. "Je n'avais pas besoin de moi, mais plutôt d'un entraîneur physique pour garder leur forme et surveiller leur alimentation"reconnu Luigi Ferrero, entraîneur en scudetti 46 et 47. Quatre entraîneurs suivent les cinq titres. «Du point de vue du jeu, ils sont arrivés au sommet du jeu, tout était mécanique. Nous ne parlons plus de football, mais de chorégraphie de théâtre. Les mouvements étaient parfaitement fermés et les yeux fermés., adhère à Franco Ossola Junior. Une partie de la vie de ce dernier est a. T. Grand Torino sans voir un seul match. Et pour cause, il était toujours dans le ventre de sa mère lorsque son père, Franco Ossola, a disparu avec ses compagnons.

Notes et hommes

Deux saisons consécutives entre 1946 et 1948, Turin ne bat jamais. Entre janvier 1943 et novembre 1949, il resta à la maison sans gagner à 89 matchs. L'équipe multiplie les festivals offensifs. Il a marqué 104 buts en 46/47, puis 125 en 40 matchs et deux records potentiels éternels, avec un but en moyenne toutes les 29 minutes; et la plus grande victoire de l’histoire en Serie A, contre Alessandria 10-0 en mai 1948. À titre de comparaison, l'Inter sera champion en 1953 et n'a marqué que 46 buts. Véritable coupure tactique. Dans les années d'après-guerre, Toro deviendra logiquement le principal réservoir de Squadra Azzurra. Vittorio Pozzo met le match entre Esio Loik, Aldo Ballarin, Valentino Mazzola, Giuseppe Grezar, Eusebio Castigliano et Virgilio Maroso au centre du match suisse de novembre 1945. Valerio Bacigalupo, Romeo Menti et Mario Rigamonti ont neuf joueurs de granata et les noms mentionnés ci-dessus. Cette équipe aurait été l'un des plus grands favoris du Brésil un an plus tard.

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Egri Erbstein, directeur technique du concepteur tactique de l'équipe, est récompensé pour son travail à sa juste valeur. Au début du siècle, il embouteilla à l'école de football hongroise, qui connaissait Turin d'avant la guerre avant les lois antisémites de Mussolini et le força à fuir le fasciste d'Italie pour se venger de son destin. Erbstein est retourné à Budapest pendant le conflit mondial, mais ce Juif hongrois a été contraint de porter l'étoile jaune lorsque l'Allemagne nazie a attaqué le pays. Il s'installe dans un camp de travail conçu pour la construction de routes et de voies ferrées et quitte la première déportation. Protégé par l'un des gardes avec lesquels il s'est battu pendant la Première Guerre mondiale, Erbstein partira de la mort à ce moment-là. Avec l'aide de Ferruccio Novo, un certain président de Turin, il peut rentrer illégalement en Italie avec sa famille, où il se cache jusqu'à la fin de la guerre. Il est là pour continuer sa noblesse.

L'entraîneur s'écrase trois avions

De retour dans le coffre, il entre en contact avec Leslie Lievesley, un autre homme au destin extraordinaire. L'ancien footballeur, l'Anglais de Turin 1947, le remarque, alors qu'il se trouvait aux Pays-Bas avec Heracles Amelo, puis à Oranje. Ses compétences ont convaincu les Italiens de lui proposer un poste d'entraîneur de jeunes à Turin. En 1948, il organisa une tournée en Angleterre, où il fut confronté à diverses formations, dont la Royal Air Force (RAF), où il fut parachutiste à partir de 1939. Pendant le voyage, il tue la première fois. Son avion a été abattu à tort par des armes d'avion au-dessus de Southampton. Tout le monde est mort sauf Leslie. Le début d'une longue et nerveuse histoire entre l'avion et lui. Au retour de la tournée avec l'équipe de jeunes, les freins de l'avion ont été déchargés à Turin. L'accident doit être évité de justesse. La piste sur le côté de la piste résout l'aile en ralentissant la machine, qui s'arrête à quelques mètres du terminal. Superga Hill ne donne pas un troisième miracle à l'entraîneur anglais.

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Un an avant la tragédie, Pozzo commença à rivaliser avec ses collègues aux Jeux olympiques de Londres de 1948. L'Italie termine les quarts de finale. De retour à Turin, la légende dit que les joueurs eux-mêmes vont promouvoir le poste de premier entraîneur d’équipe convaincu par la bonne performance des jeunes. Leslie Lievesley, au sommet de son art avec Toro, a réussi à séduire la grande famille du club voisin. Gianni Agnelli, le propriétaire de Fiat et de la Juventus, lui a offert l’entraîneur de Old Lady pendant la saison 1949/1950. L'ancien parachutiste accepte et la nouvelle est annoncée trois semaines avant l'accident mortel. "En Italie, le père et la mère avaient un style de vie de gens célèbresBill a témoigné au fils de Lievesley BBC en janvier dernier. Gianni Agnelli, futur directeur de Fiat, était le grand ami de mon père. Il lui a toujours offert une voiture mais il ne voulait pas. Les paresseux ont amené les gens et chaque joueur a toujours fait le tour de la ville. "

L'Italie pleure les héros modernes

Les joueurs de Toro ont offert un peu de bonheur et de fierté à une ville encore profondément marquée par les horreurs des combats et des bombardements. La virtuosité du jeu proposé a créé un sentiment d'optimisme chez les personnes qui ont célébré leurs héros. Le fils de Valentino, le grand Sandro Mazzola, milieu de terrain de l'Inter entre 1960 et 1977 et de l'Italie, s'est dit gêné par la réputation de son père. "Quand nous marchions à Turin, je ne comprenais pas pourquoi les gens étaient constamment arrêtés. C’était un peu effrayant pour mon enfant et j’ai insisté sur sa main pour le rassurer. Cette main apaisante est le souvenir le plus puissant de cette époque." Sans l'âge de 6 ans, le futur gagnant du Ballon d'Or 1971 "Pauvre petit Sandro" qu'il veut l'Italie pour chaque fête.

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En 1949, lors de l'annonce de la tragédie, le choc fut évidemment énorme et dépassa les limites de la plaine du Pô. Le pays entier pleure pour ses enfants. Il est plus probable que la guerre soit brisée ou que la maladie vous emporte, mais pas. La mort de ces demi-dieux est considérée comme absurde et injuste. "Est-ce que les enfants, les hommes sincères du peuple italien ont ressenti la même peine si l'avion s'était écrasé dans la Superga était plein de science? Bien sûr que non. Soyons honnêtes. Et s'ils étaient remplis d'écrivains et de poètes célèbres, les gens seraient également touchés? Bien sûr que non. », écrit par Dino Buzzati Corriere della Sera lors de la cérémonie funèbre. L'imagination collective affecte votre coeur. Ces hommes n’ont lancé qu’un ballon, mais ils étaient audacieux et fantastiques et étaient fiers de leurs supporters. Ils ne les reverront jamais dimanche après-midi au stade Filadelfia.

Respect éternel Grand Torino

La maison restera à Toró jusqu'en 1963. Aujourd'hui, le club a grandi. Il n'a jamais retrouvé la lumière de son passé, mais le mythe demeure. En 2006, il sera transféré au Stadio Olimpico de Turin, qui s'appellera Stadio Olimpico Grande Torino dix ans plus tard. Le musée Grand Torino et la légende de Granata est née et honore la fabuleuse équipe chaque année le 4 mai. Les joueurs, comme les fans, gravissent la montagne, empruntent les sentiers sinueux de Superga, qui arrive également à Milan-Turin, la plus ancienne course cycliste à ce jour (1876), avant de mériter de rendre hommage aux glorieux anciens de la stèle commémorative. Cette année, la cérémonie aura certainement lieu dans 70 ans. La Juventus, dont les fans font parfois allusion au divertissement des voisins, a bien voulu que le derby della Mole se déplace ce vendredi 3 mai. Parce que, oui, c'est une ville qui a affecté la journée, comme le prouve l'annexe actuelle de Chiara. "La Grande Turino est l'histoire et l'avenir de la ville."

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